Da sponsorerne promoverede sporten – og ikke omvendt
I dag har de aktive i motorsporten mange vigtige opgaver. Først og fremmest skal de sikre sportslig succes for dem selv. Men de skal faktisk også gøre det for andre. For gennem deres sportslige succes er de med til at skabe kommerciel succes for de sponsorer, som skaber det økonomiske grundlag for deres deltagelse i […]
Det anderledes design
Der er visse designs på racerbiler, som bare hænger sammen. Som det den sorte baggrund med de gyldne striber og JPS-logoet på Lotus (de originale biler vel at mærke, ikke dem Kimi Räikkönen kører med i 2013) eller kombinationen af en rød blok med en skarp vinkel på en hvid baggrund på en McLaren. Det […]
Var verden anderledes for 40 år siden?
Når man beskæftiger sig med bilsport og den historiske del af slagsen, bliver man ofte konfronteret med noget, som fra udgangspunktet opfattes som fakta: Bilsporten var ikke så kommerciel i gamle dage som nu. Øh, og hvad mener du lige med den udtalelse? lyder den kritiske historikers tilbagemelding. Jamen i gamle dage var det ikke […]
Klistermærkernes indtog
Når man tænker på, hvor lang en historie motorsporten har (i hvert fald internationalt), er det faktisk overraskende kort tid, at man har oplevet klistermærker for firmaer på bilerne – i hvert fald, hvis vi betragter den europæiske del af sporten og fokuserer på de såkaldt eksterne sponsorer. Så er der nemlig tale om et […]