Formel Ford 2000

Henrik Larsen vandt tre år i træk Danmarksmesterskabet for Formel Ford 2000. Den første af disse titler blev sikret bag rattet af den unikke Swallow-Pilbeam.

Formel Ford 2000-klassen så dagens lys i Storbritanien i 1977 som en slags overbygning til den traditionelle Formel Ford-klasse. Bilerne var grundlæggende bygget op med samme type chassiser, men i stedet for Kent-motoren var der monteret en to-liters Ford Pinto-motor, ligesom bilerne var forsynet med såvel slickdæk som vinger.

Første løb blev kørt på Jyllands-Ringen i 1978, og året efter udskrev DAU det første Danmarksmesterskab, hvor enkelte løb dog blev kørt sammen med Sport 2000-bilerne. Da Dansk Automobil Sports Union blev optaget i Danmarks Idræts Forbund, fik Formel Ford 2000 DIF-status for så at miste den for et år, inden den kunne gennemføre de fleste af sine sæsoner som DIF-klasse.

Da Formel Opel/Lotus i 1988 overtog klassens placering internationalt mellem Formel Ford 1600 og Formel 3, stoppede tilgangen af nye biler, men da klassen i midten af halvfemserne fik sin opblomstring i Nordamerika, kom der atter nye biler til. I starten af det nye årtusinde blev Formel Renault 2000 introduceret i Danmark, og da den nu overtog pladsen som hurtigste formelklasse i Danmark, skrumpede Formel Ford ind.